2018年7月 オレンジフェリー ホープ(限りなく徒歩乗船が困難な船)

愛媛県の新居浜でやっていた仕事が終わったので、家に帰ろうと荷物をまとめていたら、まだ、昼の2時過ぎだったので、もうここに来ることも無いだろうし、長時間の運転も面倒で、フェリーに乗って帰ることにしました。

新居浜港16時20分発、神戸六甲アイランド港行きの船です。オレンジホープ。

この船は、一般の徒歩乗船客は非常に使いにくいダイヤになっていて、新居浜港の出港が16時20分、神戸港に入港が23時40分、出港が1時20分、新居浜港に入港が8時20分。一見、使いやすそうな気もするのですが、新居浜港にしても、神戸港にしても、そこに向かう、または、そこから先の交通機関がありません。特に神戸港は入港時刻も遅く、最寄駅まで歩いても、そこから先に移動する交通機関がありません。乗船する際は、車かバイク、自転車がないと、かなりきつい状況になります。

神戸発が日、月曜日が運休、新居浜発が土、日曜日に運休、お盆、年末年始、GWも運休と、貨物輸送に特化した航路と言っていいと思います。

16時20分発なので、昼の長い季節は、昼間の瀬戸内海を眺めることができます。

車両甲板には、主にトレーラーのシャーシ（荷台の部分）が並んでいて、運転手の居ない無人航送がほとんどです。この日の乗客は、トラックのドライバーが5人と乗用車の私の合計6人です。

エントランスとテレビの置いてあるリラックスルーム、食堂、風呂と、小じんまりしてるけど、パブリックスペースも一通りは揃ってます。

短時間ですが、食堂も営業していて、食事もできます。トラックドライバーが主なお客だからか、がっつり系のメニューが並んでます。この日はちゃんぽんにしてみました。愛媛の八幡浜と大分の臼杵間のフェリーで、船内で食べれる名物のフェリーちゃんぽんと同じ味でした。美味しいです。

この船の食堂、現在は営業休止してるみたいで、弁当の販売だけになってるらしいです。

乗客が少ないので、ゆっくり風呂に入れます。

船室は、こんな感じ。2等寝台ですが個室です。一般的なフェリーのトラックドライバー向けのドライバーズルームと同じ作りです。

昼間の瀬戸内海は、景色が変化してゆくので退屈しません。少しずつ、日が西に傾いていきます。

瀬戸大橋の下を通過します。もう少し季節が進めば、夕暮れ時の瀬戸大橋の景色が楽しめます。

日も暮れて、明石大橋の夜景が見えたら、あと少し。

夜の神戸港に入港です。車を走らせて高速道路で帰ったら3時間程度、フェリーだと7時間程かかりますが、ゆったりと流れる景色と時間。ちょっと贅沢をしたような気がしました。

www.orange-ferry.co.jp

2018年4月 瀬戸大橋

2018年、愛媛県の新居浜に出張に行ってた時の写真です。瀬戸大橋の与島PAで撮りました。

2018年6月 瀬戸大橋 その2

瀬戸大橋の中ほどに、与島PAがあります。高速道路の本線からループを回って下りると、やたらとだだっ広い駐車場があるけど、建物は、ごく普通のサイズのPAです。

近年は、瀬戸内芸術祭で、香川県や岡山県の瀬戸内の島々は、アートで賑わってますが、この島は素通りしてるみたいです。広大な駐車場に、まばらな車が、もの寂しげな雰囲気です。

PAの建物のある駐車場から、少し奥に行くと、第二駐車場があります。メインの駐車場もスカスカなんですが、第二駐車場は、たまに釣りをしに来た人の車が停めてあるくらいで、普段は人気がありません。

かつて、ここに瀬戸大橋フィッシャーマンズワーフというレジャー施設がありました。1988年に瀬戸大橋が開通した時にオープンした施設で、当初は、京阪電鉄の経営でした。レストランや土産物等の売店、橋の周囲を周回する遊覧船、レーシングカート場等を建設し、遊覧ヘリコプター、パラセイリングを始めとしたマリンスポーツと、一大レジャー拠点でした。橋が開通した初年度は、予想の倍の売り上げがあったらしく、この島を、瀬戸内海の観光拠点にするといった計画も浮上したらしいです。バブルで浮かれてた世相と、ぴったり一致したって感じです。

しかし、人気は長続きはせず、業績悪化で、2003年で京阪は撤退、後を引き継いだ会社も、植物園を作ったり、温泉を掘削したりと、てこ入れはしたものの、徐々に施設は縮小、2011年には完全に閉鎖になって、建物も解体されました。

跡地は、ソーラー発電のパネルが並んでいる他は、建物を解体した後に残ったがれきや、錆びた桟橋、遊歩道の伸び放題の雑草、半分枯れたヤシの木等、廃墟の雰囲気が漂っています。

賑やかだった頃に、ここには何度か来たことがあるので、現在の寂れた様子が、感慨深いです、まさに、夏草や　兵どもが　夢の跡。

2018年6月 瀬戸大橋 その1

2018年は、4月～7月まで、ほぼ愛媛県の新居浜に出張してました。猫を飼っているので、平日は、私の家の近くに住んでいる三女に、キャットフードとトイレの始末を頼んでいたのですが、週末は、掃除やらなんやらで、毎週家に帰ってました。片道2時間半といったところです。土曜日の夕方8時頃に帰宅して、月曜日の朝4時半頃に家を出るといったパターンになってました。毎週、瀬戸大橋を往復してました。

四国に出張やらで、瀬戸大橋はかれこれ200回は往復してると思います。

雇い主の会社が借りてるアパートが、倉敷の水島にあり、高松に仕事が発生した時は、水島～高松を片道1時間半かけて、毎日通勤していたこともあります。

6月は、新居浜を6時頃に出ると、瀬戸大橋の与島PAで夕焼けの時間になります。

見慣れた景色とはいえ、あらためて眺めると、美しい景色です。

2016年8月 沖縄(青の洞窟)

この年の沖縄は、カメラを次女に占領されて、スマホで撮った写真は行方不明で、この写真しかありません。

青の洞窟のシュノーケリングです。

前年に、プライベートビーチのあるリゾートホテルを奮発したのですが、台風が直撃して、ビーチどころか、ホテルから出れないという状況でした。で、翌年は色々と詰め込んで遊びまわりました。

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2017年8月 沖縄 その3(石畳の坂道)

3日目。首里城近くの、金城町の石畳の坂道に行ってみました。王朝時代は、首里城と那覇港の間のメインストリートだったそうです。付近の道路に案内は出てるんですが、車を停める所を見つけるのに少々時間がかかりました。幸い、近くに観光客向けの駐車場があったので、車を停めて散策開始です。

夏空の下、石畳の坂道に光があふれています。

道沿いには、古民家、古民家風に建てられた住宅が多くあります。

脇道に行くと、アカギの大木があります。

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レンタカーを返しに行く前に、宜野湾のトロピカルビーチと、那覇市内では唯一の海水浴場、波の上ビーチと波之上神社に行って、沖縄の美しい海とお別れです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり

2017年8月 沖縄 その2(慶良間ブルー)

2日目。

旅行に行った時には、移動中や飲んだり食べたり泊まったりはスマホで、景色等は一眼で、雨の日や水中等はコンデジで、と写真を撮り分けてるんですが、今回の旅行のスマホで撮った写真が行方不明です。この旅行の約半年後に機種変更してるので、以前使ってたスマホで撮った写真は、多分全部行方不明になってると思います。がっかりしています。一眼で撮っても、スマホで撮っても、もう二度とは出会うことのない記録なので残念です。下手くそな写真でも、記録の管理はちゃんとやらないとダメですね。

那覇の港に集合して、船で約1時間、慶良間諸島の渡嘉敷島の近くでダイビングです。海が素晴らしく美しいです。まさに慶良間ブルー。

私は以前はカヌーイストでして、高知の仁淀川のブルー、河口堰ができる前の長良川の支流のブルー、徳島の海部川のブルー、そして、去年の沖縄の青の洞窟のブルー、今まで多くのブルーを見てきたけど、ここは最強クラスです。ここまで美しい海はまずないでしょう。

本当はもっと美しい景色なんですけど、自分の写真の腕の無さにいら立ちます。

ここから水の中です。

慶良間では、普段の行いが良いと、ウミガメに出会えるらしいのですが、どうやら、普段の行いはバッチリだったみたいです。まだ、子ガメですね。

もう、何も言うことはありません。素晴らしい水中散歩でした。

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夢のような時間を過ごしました。

ほぼ一日、海に出てたので疲れました。夜は、ホテルの近くの食堂で夕食を食べて、子供達が国際通りに行ってしまったので、私は、ホテルのスカイラウンジで一杯。幸せに眠りました。

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 つづく